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5년 전에 비해 자전거 교통사고는 8.6% 줄고, 공영자전거 대여실적은 87.5% 늘었다

작성자: (사)한국공공정책평가협회

조회: 849 등록일: 2024-10-14

첨부파일:

20241014_123949.png(66.9KB)Download: 0, 241014 (조간) 5년 전에 비해 자전거 교통사고는 8.6늘었다(새마을발전협력과).pdf(734.1KB)Download: 0

<img src="/rankup_module/rankup_board/attach/policynews/17288768316384.png" style="height: 100%; width: 100%;"><div>□ 행정안전부(장관 이상민)는 자전거 이용 활성화를 위한 정책수립·예산 집행과 각종 연구 등에 필요한 주요 통계가 종합적으로 수록된 ‘2023년 기준 자전거 이용 현황’을 공표했다. ○ 배포된 현황에는 ▲자전거 이용시설, ▲자전거 이용활성화 시책, ▲자전거 교통사고, ▲자전거 교통수단 분담률, ▲국토종주 자전거길 현황 5개 분야 총 25개 통계가 2023년 12월 말 기준으로 포함됐다.□ ‘2023년 기준 자전거 이용 현황’의 주요 내용은 다음과 같다. ○ (사고관련) 자전거 교통사고는 5,146건으로 2022년(5,393건)에 비해 4.6%(247건) 감소했다. 관련 사망자 수는 지난해 통계 대비 30%(‘22년91명→ ’23년64명) 가까이 줄었다. - 사고 유형별로 ‘자전거vs차’ 사고는 ’22년3,811건→ ’23년3,553건으로 감소했으나, ‘자전거vs사람’ 사고는 ’22년1,337건→ ’23년1,352건으로 소폭 증가했다. - 자전거 교통사고는 최근 5년간 ’19년5,633건에서 ’23년5,146건으로 꾸준히 감소(8.6% 감소)하고 있는 추세로, 자전거도로의 시설 수준이 개선되고 안전에 대한 관심도 높아진 것에 따른 것으로 분석된다. ○ (자전거 이용시설) 자전거도로 연장은 2만6,872㎞로 2022년 2만6,225㎞에 비해 2.5%(647㎞) 증가했으며, 2019년 2만3,850㎞에서 12.7%(약 3천㎞) 증가했다. - 지자체가 자전거 이용을 활성화하기 위해 자전거도로 시설 확충에 지속적으로 힘쓴 결과로 보인다. - 종류별로 ▲자전거․보행자 겸용도로 2만23㎞(74.5%), ▲자전거 전용도로 3,763㎞(14.0%), ▲자전거 우선도로 2,071㎞(7.7%), ▲자전거 전용차로 1,015㎞(3.8%)로 조사됐다. ○ (공영자전거) 공영자전거 대여실적은 약 5천7백만 건으로 지난해 통계인 2022년 약 5천 1백만 건에 비해 11.8%(약 6백만 건) 증가했으며, 2019년 약 3천만 건에서 약 87.5% 증가(약 2천 1백만 건)했다. - 지역별 대여실적은 서울이 4천 5백만 건(79%)으로 가장 큰 비중을 차지했고, 대전 4백 3십만 건(8%), 경남 4백만 건(7%), 세종 2백 5십만 건(4%) 순이었다. ○ (교통수단 분담률) 자전거의 통근‧통학 이용 교통수단 분담률*은 1.41%, 통행수단 별 분담률**은 1.53%로 나타났다. * 통근‧통학시 이용하는 교통수단 분포로 5년 단위로 조사 실시(통계청,인구주택총조사) ** 통행수단별 이용하는 교통수단 분포로 5년 단위로 조사 실시(국토부,국가교통조사) - 통근·통학 이용 교통수단 분담률이 높은 지역은 세종(2.4%), 울산(2.1%), 통행수단 별 분담률이 높은 지역은 세종(2.6%), 전북(2.0%)이었다. ○ (단체보험) 자전거 사고로 인한 사망‧후유장애‧입원 등을 보장하는 자전거 관련 단체보험 가입 인원수는 4,591만 7,744명으로 전년(38,150,227명)에 비해 약 20.4%(7,767,517명) 증가했다. - 단체보험 가입인원은 각 지자체가 자전거 관련 일반보험, 시민안전보험, 공영자전거 이용자보험 등으로 가입한 데 따라 크게 증가했다. ○ (국토종주 자전거길) 국토종주자전거길은 12개 노선 총 1,857㎞로 2023년 한 해 동안 약 5만 5천 명이 국토종주 자전거길을 이용한 것으로 나타났다. □ ‘2023년 기준 자전거 이용 현황’은 국민 누구나 쉽게 찾아보고 이용할 수 있도록 행정안전부 누리집(www.mois.go.kr) ‘정책자료→통계→승인통계’에서 전자파일로 제공된다.□ 조영진 지방행정국장은 “이번 자전거 이용 현황 통계가 자전거 이용 활성화 정책을 수립하는데 많은 도움이 되길 바란다”며, “자전거 교통사고 등 안전사고 감소 추세를 이어갈 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.<div id="hwpEditorBoardContent" class="hwp_editor_board_content" data-hjsonver="1.0" data-jsonlen="45357"><!--[data-hwpjson]{
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84	#한상석 시사_2019년 4월 18일 목요일	(사)한국공공정책평가협회	11326	2019-04-18

83	#한상석 시사_2019년 4월 17일 수요일	(사)한국공공정책평가협회	11982	2019-04-17

82	#한상석 시사_2019년 4월 16일 화요일	(사)한국공공정책평가협회	12373	2019-04-16

81	#한상석 시사_2019년 4월 15일 월요일	(사)한국공공정책평가협회	12793	2019-04-15

80	#한상석 시사_2019년 4월 14일 일요일	(사)한국공공정책평가협회	11660	2019-04-14

79	#한상석 시사_2019년 4월 13일 토요일	(사)한국공공정책평가협회	12341	2019-04-13

78	#한상석 시사_2019년 4월 12일 금요일	(사)한국공공정책평가협회	12287	2019-04-12

77	#한상석 시사_2019년 4월 11일 목요일	(사)한국공공정책평가협회	12436	2019-04-11

76	#한상석 시사_2019년 4월 10일 수요일	(사)한국공공정책평가협회	11111	2019-04-10

75	#한상석 시사_2019년 4월 9일 화요일	(사)한국공공정책평가협회	10986	2019-04-09

74	#한상석 시사_2019년 4월 8일 월요일	(사)한국공공정책평가협회	10886	2019-04-08

73	#한상석 시사_2019년 4월 7일 일요일	(사)한국공공정책평가협회	11174	2019-04-07

72	#한상석 시사_2019년 4월 6일 토요일	(사)한국공공정책평가협회	10939	2019-04-06

71	#한상석 시사_2019년 4월 5일 금요일	(사)한국공공정책평가협회	11504	2019-04-05

70	#한상석 시사_2019년 4월 4일 목요일	(사)한국공공정책평가협회	12011	2019-04-04

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